1.缩短了运输时间，加快了物流速度。运输时间的长短决定着物流速度的快慢。所以，物品运输时间是决定物流速度的重要因素。合理组织物品的运输，天津国际玻璃海运，可使被运输物品的在途时间尽可能地缩短，能达到到货及时的目的，因而可以降低库存物品的数量，实现加快物流速度的目标。因此，从宏观的角度讲，物流速度的加快，减少了物品的库存量，节约了资金的占用，相应地提高了社会物质产品的使用效率，同时也利于促进社会再生产过程的顺利进行。

2.节约运输费用，降低物流成本。运输费用是构成物流费用(成本)的主要组成部分。在物流过程中，运输作业所消耗的活劳动和物化劳动占的比例。据统计，物流成本中运输费用的支出约占30％，如果把运输过程中的装卸搬运费加上，其比例更大。因此，降低运输费用是提高物流系统效益、实现物流系统目标的主要途径之一。

3.可以节约运力，缓解运力紧张的状况，还能节约能源。物品运输合理化，克服了许多不合理的运输现象，从而节约了运力，提高了货物的通过能力，起到合理利用运输能力的作用。同时，由于物品运输的合理性，降低了运输部门的能源消耗，提高能源利用率。这些对于缓解我国目前交通运输和能源紧张的情况具有重大的现实意义。

4.可以使物质产品迅速地从生产所在地向消费所在地转移，加速资金的周转，促进社会再生产过程的顺利进行，玻璃海运，保持国民经济稳定、健康地向前发展。

国际快递中性包装分类介绍：

1.无牌中性包装，是指包装上既无原有商标，玻璃海运清关双清，又无原生产国别和厂名。

2.定牌中性包装，是指包装上有买方的商标和牌号，但不注明生产国别。

我国的出口商品，在包装上一般都标有中国制造或中国某进出口公司监制或产地、厂名。如果外贸合同中规定中性包装，就要注意包装上无国别、无厂名、无商标、无产地、无中文字样，还要注意内外包装以及商品上都不应有中文字样，更不能用国内报纸和其它宣传材料做商品的包装填充物和衬垫物。

1.至：麻袋包装的进口货物，必须先经熏蒸才得进口；危险品不能卸在码头仓库，必须由收货人直接派船或用车或到这直接提货。

2.至日本：日本港务局对进口规定：去往第二卸货港的船舱，在卸货港不准开舱，即使其中有卸货港的货物也不例外；每票提单的重量不得超过毛重80吨。

3.至新加坡：新加坡港方规定装有危险品的船只不得停靠码头，必须在危险品锚地卸驳，然后由驳船运往港务局码头仓库交收货人，玻璃海运清关，费用由船方支付。因此，船方在承运去新加坡的危险品时，应要求发货人付危险品补贴。

4.至黎巴嫩：黎巴嫩兽医卫生检疫法规定凡进动物、畜产品及其制品、所有易腐坏的罐头和食品，均须随船携带有关生产国出具的正式卫生证书，无证书的商品禁止入港。